Preskočiť na obsah 
Slovensko zažíva moment, na ktorý sa čakalo vyše pol dekády. Na oblohu sa vracia pravidelné vnútroštátne spojenie medzi dvoma najvýznamnejšími mestami – Bratislavou a Košicami. A neprináša ho nik iný než Wizz Air, dopravca, ktorý je dlhodobo známy schopnosťou rozhýbať aj tie trhy, ktoré roky stagnovali.
Nová linka neznamená len ďalšiu položku v rezervačnom systéme. Predstavuje posun v tom, ako môže krajina fungovať, cestovať aj prepájať regióny. Po rokoch dlhých presunov po cestách a železniciach je tu možnosť preskočiť z jedného konca Slovenska na druhý za zlomok času.
Lieta sa až 9-krát týždenne. Wizz Air cieli na každého, kto nemá čas strácať čas
Spojenie funguje v rytme, ktorý umožňuje komfortné cestovanie pre všetky typy cestujúcich. Až 9 letov týždenne v oboch smeroch vytvára stabilnú frekvenciu, ktorá pripomína skôr európske regionálne linky než vnútroštátny experiment.
Ranné odlety pre biznis, popoludňajšie rotácie pre dochádzajúcich a víkendové časy pre ľudí, ktorí si chcú spraviť krátky výlet na druhý koniec Slovenska. Flexibilita je hlavným argumentom.
Samotný let trvá približne 50 minút, čo je dramatický rozdiel oproti štyrom hodinám vo vlaku či piatim v aute. V praxi to znamená, že človek môže odletieť po raňajkách z Bratislavy a o hodinu neskôr už sedieť v košickej kaviarni.
Ceny začínajú okolo 19,99 EUR. Štát ich navyše drží pod kontrolou
Jedným z pilierov úspechu má byť dostupnosť. Jednosmerné letenky štartujú približne na 19,99 EUR a aj mimo akcií zostávajú vďaka regulovaným stropom na prijateľných úrovniach.
Vláda totiž zaradila túto linku medzi tzv. verejné služby vo verejnom záujme, čo pre cestujúcich znamená dve dôležité veci:
– stabilné ceny bez extrémnych výkyvov,
– garantovanú prevádzku až do roku 2028.
Celý projekt je financovaný cez dotáciu, ktorá má za cieľ obnoviť prepojenosť Slovenska a podporiť ekonomiku regiónov. Pre Wizz Air je to záväzok – pre bežného cestujúceho výhoda.
Airbus A321 na vnútroštátnej linke? Áno, a je to strategicky výhodné
Na trase bude lietať Airbus A321, typické „pracovné lietadlo“ Wizz Airu, ktoré je známe nízkou spotrebou, vysokou kapacitou a moderným interiérom.
Prečo tak veľké lietadlo na tak krátku trasu?
Lebo to dáva zmysel.
Wizz Air vie A321 efektívne rotovať medzi Bratislavou a európskymi destináciami. Vnútroštátna linka tak zapadá do reťazca, ktorý umožní aerolinke optimalizovať prestoje a udržať lietadlá vo vzduchu čo najviac hodín denne.
A čo cestujúci?
Tí ocenia rýchly boarding, zjednodušený produkt a fakt, že ich prepravuje rovnaký typ lietadla, aký používajú aj pri dlhších letoch.
Košice aj Bratislava získavajú strategickú výhodu
Linka je významná pre obe letiská.
Bratislava posilňuje svoju pozíciu regionálneho nízkonákladového centra. Wizz Air tu po novom vytvára kompaktnú sieť, ktorá kombinuje vnútroštátne a medzinárodné spojenia.
Košice zasa získavajú dôležitý dopravný uzol, ktorý dopĺňa ich obsluhu a zvyšuje atraktivitu východného Slovenska pre investorov, turistov aj firmy.
V praxi to znamená, že človek z Košíc môže odletieť do Bratislavy a o pár hodín pokračovať do Barcelony, Ríma či Osla.
Slovensko tak dostáva niečo, čo mu roky chýbalo – vzdušný most medzi dvoma ekonomickými centrami.
Nová linka mení nielen cestovanie, ale aj mentalitu
Lety medzi Bratislavou a Košicami už raz existovali, no teraz prichádzajú v úplne novom režime. Moderný nízkonákladový model, pravidelná frekvencia, nižšie ceny a rýchlosť, ktorú nič iné doma nemôže ponúknuť.
Slovensko sa týmto krokom obrazne „skracuje“. Cesta, ktorá trvala celé dopoludnie, sa zredukovala na jednu kávu v odletovej hale.
Wizz Air tým nielen otvára novú linku.
Otvára nový spôsob premýšľania o mobilite v krajine.
