Desiatky lietadiel stoja na zemi, stovky letov museli byť upravené a plánovanie letov je zrazu oveľa komplikovanejšie. Wizz Air sa musí vyrovnať s technickým problémom, ktorý ovplyvňuje celý letecký priemysel – chybnými motormi Pratt & Whitney.
Problém, ktorý zasahuje celý letecký priemysel
Motory Pratt & Whitney PW1100G-JM, známe ako GTF (Geared Turbofan), patria medzi najmodernejšie letecké motory na svete. Používajú ich mnohé aerolinky v lietadlách Airbus A320neo a A321neo.
V roku 2023 však výrobca zistil problém s niektorými komponentmi použitými pri výrobe. V určitých prípadoch sa objavili mikroskopické praskliny v kovových častiach motorov, ktoré si vyžadujú detailnú kontrolu.
Výsledkom je rozsiahly program kontrol a opráv, ktorý zasahuje stovky lietadiel po celom svete.
Akciové letenky
Letenky už od 41 € — porovnajte ceny
Porovnajte ceny Wizz Air aj ostatných dopravcov na jednom mieste. Hľadanie trvá pár sekúnd.
Wizz Air patrí medzi najviac zasiahnuté aerolinky
Pre Wizz Air je situácia obzvlášť citlivá. Aerolinka totiž patrí medzi najväčších používateľov lietadiel Airbus A321neo, ktoré práve tieto motory využívajú.
V niektorých obdobiach musela spoločnosť odstaviť približne 40 až 45 lietadiel, čo predstavuje významnú časť jej flotily.
Keďže každé lietadlo môže denne absolvovať niekoľko letov, dopad na kapacitu aerolinky je výrazný.
Vplyv na finančné výsledky
Technické problémy s motormi majú aj finančné dôsledky. Wizz Air musel upraviť plánovanie letov, prenajímať náhradné lietadlá a znižovať kapacitu na niektorých linkách.
V jednom z posledných finančných období aerolinka oznámila, že jej čistý zisk medziročne klesol približne o 41,5 %.
Výrobca motorov Pratt & Whitney síce poskytuje aerolinkám finančné kompenzácie, tie však nedokážu úplne pokryť všetky straty spôsobené odstavenými lietadlami.
Prečo ide o dlhodobý problém
Kontroly motorov sú technicky náročné a vyžadujú demontáž a detailnú analýzu jednotlivých komponentov. Opravy preto môžu trvať mesiace.
Podľa odhadov môže mať Wizz Air časť lietadiel mimo prevádzky ešte počas rokov 2026 a 2027, kým sa celý problém definitívne vyrieši.
Aerolinka preto musí flexibilne upravovať letový poriadok a presúvať lietadlá medzi jednotlivými bázami.
Čo to znamená pre cestujúcich
Pre pasažierov sa tento problém môže prejaviť najmä dvoma spôsobmi.
Prvým je občasné rušenie alebo presúvanie letov, najmä v prípade menších liniek s nižším dopytom.
Druhým je znížená kapacita počas niektorých období, čo môže zvýšiť ceny leteniek na populárnych trasách.
Na druhej strane Wizz Air patrí medzi aerolinky, ktoré sa snažia minimalizovať dopady na cestujúcich presunom lietadiel medzi jednotlivými bázami.
Kľúčové čísla a fakty
približne 40 až 45 lietadiel Wizz Air bolo v určitých obdobiach odstavených
týka sa to najmä lietadiel Airbus A320neo a A321neo
motory Pratt & Whitney GTF vyžadujú rozsiahle kontroly
čistý zisk aerolinky klesol približne o 41,5 %
problém môže ovplyvňovať prevádzku až do rokov 2026 – 2027
Wizz Air stavil na moderné lietadlá
Aj napriek týmto komplikáciám zostáva stratégia Wizz Air jasná. Aerolinka sa dlhodobo spolieha na modernú flotilu lietadiel Airbus A320neo a A321neo, ktoré majú nižšiu spotrebu paliva a vyššiu kapacitu.
V dlhodobom horizonte práve tieto lietadlá umožňujú spoločnosti ponúkať veľmi lacné letenky a udržiavať nízke prevádzkové náklady.
Ak sa technické problémy s motormi postupne vyriešia, môže byť flotila Wizz Air opäť jednou z najefektívnejších v Európe.
Akciové letenky
Letenky už od 41 € — porovnajte ceny
Porovnajte ceny Wizz Air aj ostatných dopravcov na jednom mieste. Hľadanie trvá pár sekúnd.
